Fundamentos de los relés electromecánicos

Este vídeo ofrece una explicación práctica de cómo funcionan los relés electromecánicos; estos relés desempeñan un papel crucial en sistemas de control y circuitos. Al comprender su funcionamiento puedes diseñar, cablear y solucionar problemas de circuitos que los utilizan de manera efectiva. Los relés son particularmente útiles en sistemas de control industriales porque permiten que los circuitos de baja potencia cambien cargas eléctricas de manera segura. Esto significa que las pequeñas señales pueden controlar grandes potencias sin peligro. En este video proporcionamos una explicación detallada de los relés incluyendo sus componentes internos como la bobina, el armazón y los contactos. Igual te compartimos un ejemplo del cableado de un relé para que agarres la onda de cómo van las conexiones. Comprender los conceptos básicos de los relés es fundamental al trabajar con equipos industriales como controles de motores, sensores y transportadores. Dentro de un relé encontrarás una bobina electromagnética, un armazón, un resorte y contactos móviles y fijos. La bobina está enrollada alrededor de un núcleo de hierro; cuando se aplica energía se genera un campo magnético que activa el mecanismo de conmutación. El armazón es una palanca pivotante que es atraída magnéticamente hacia la bobina cuando se energiza, esto mueve el armazón para cambiar la posición de los contactos eléctricos. Los contactos abren o cierran diferentes conexiones. En el relé hay tipos de contactos: normalmente abiertos (NO) y normalmente cerrados (NC). Un resorte proporciona tensión para devolver el armazón y los contactos a su estado normal cuando la bobina se desenergiza. El término "Polo" se refiere al número de contactos que se están conmutando, mientras que "tiro" se refiere al número de posiciones; por ejemplo SPDT significa tiro doble unipolar: esto abre los contactos normalmente cerrados y cierra los contactos normalmente abiertos. Una señal de control de baja potencia puede cambiar un circuito de mayor potencia. Este ejemplo demuestra cómo se puede usar un relé para controlar un motor y cambiar potencia alta. Aunque los contactores o los variadores de frecuencia (VFD) son más comunes para controlar motores en la actualidad, los relés ofrecen capacidad de aislamiento. Por ejemplo, una salida de 24 voltios de corriente continua (DC) desde el PLC puede utilizarse para controlar un motor de 120 voltios de corriente alterna (AC). El PLC energiza el relé que luego cambia la alimentación de 120 voltios AC hacia el motor. Los contactos del relé manejan la corriente alta y protegen al PLC. Veamos cómo cablear un circuito de control de relé básico: en este ejemplo tenemos un dibujo de una base de relé. Los terminales 7 y 8 son donde se conecta la alimentación al relé; conectarías un cable desde el botón pulsador PB1 al terminal 8. El terminal 7 se conecta a la alimentación negativa. Para cablear las luces indicadoras lleva alimentación positiva al terminal 5, conecta un cable desde el terminal 1 a la luz roja. Para la luz verde, dado que el terminal 5 ya tiene alimentación positiva, simplemente conecta un cable desde el terminal 3 a la luz verde. El cableado completo debe coincidir con el diagrama y funcionará como el circuito de lógica de escalera que se muestra aquí. Nos vemos en el próximo, Inge. Agradecido por tu vista.